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实力派家轿之争,传祺GA3S 200T和吉利帝豪选择谁?

       当下,6-10万家轿市场火爆,中国品牌也逐步占据主导权。这个级别的家轿,往往是众多消费者的人生首车,性价比、品牌形象、售后服务等都是重要的考虑因素。作为中国领军品牌,传祺和吉利常常被拿来比较。

       这里,小编特选传祺GA3S  200T 手动豪华ESP版和吉利帝豪 2016款1.3T 手动豪华版两款价格相当的实力车型一较高下,看看各自的特点和优势,为首次购车的消费者提供便利。

     从市场指导价来看,两款车型价格相当,传祺GA3S 200T市场指导价更实惠,而且两款车型都能享受购置税减半政策,想买车的消费者得抓紧时间了。下面,我们再看看两辆车的其他情况对比。

 

外观尺寸:两车原创设计出众,尺寸相差无几

 


      车身尺寸方面,两车相差无几,传祺GA3S 200T更高、更宽,可以说更“魁梧”,帝豪则是车身和轴距稍长。小编认为,车辆的颜值向来是仁者见仁、智者见智,这两款车均出自中国车的扛把子品牌,在外观设计和尺寸方面各有特色,两者不相伯仲。从外观来看,传祺与吉利算是目前中国品牌中原创设计实力较强的汽车厂家,这两款车型也都拥有较明显的原创家族风格。其中,传祺凌云翼的家族前脸辨识度极高,外观时尚、动感;帝豪也采用大量最新的吉利家族化设计元素,更凸显运动气息。

 

动力输出:传祺GA3S 200T 同级最强,帝豪稍居弱势

 

数据是最公平的裁判。抛开颜值、尺寸,我们来看看他们的动力输出方面的表现。


       相比之下,帝豪搭载了1.3T L4涡轮增压发动机,是吉利汽车自主研发而成,最大扭矩仅为185NM,在低速起步与爬坡方面会比较吃力,但是在燃油经济性方面与传祺GA3S同样都非常出色。同为1.3T涡轮增压发动机,传祺GA3S 200T的动力性能明显优于吉利帝豪,这主要得益于传祺国际领先技术水平的Ti POWER第二代200T发动机,应用多达50项代表国际领先水准,拥有强动力、低油耗、高品质等特点,让传祺GA3S 200T的动力成为同级最强,最大扭矩高达202N.m,看来传祺GA3S 200T“动控先锋”的称谓名不虚传。

驾控:GA3S 200T 多连杆悬挂同级罕有,帝豪中规中矩

在驾控舒适方面,悬挂和NVH是两个非常重要的硬指标。首先,我们来看看这两款车的悬挂(见下表)

 


      两者的区别在于后悬挂,传祺GA3S 200T采用四轮全独立悬挂系统,后悬挂类型为多连杆后独立悬架,能有效过滤路面微震,带来绝佳的舒适性和道路感知力,且为同级独有。帝豪后悬类型采用的是扭力梁式后悬架,成本更低一些,当然操控性和舒适性的效果会有所下降,若比较看重驾控和舒适,多连杆独立悬架会更适合。

 

安全配置:两车安全配置旗鼓相当,远胜合资

 

      除了前后防撞钢梁,以上安全配置帝豪同样具备ESC车身稳定控制系统, TPMS胎压监测系统、上坡辅助、GSP导航等,大幅提升驾乘安全性能,保证了驾乘者的安全驾控。在安全配置方面,两车旗鼓相当,均有不错表现。以传祺GA3S 200T为例,该车配备装备德国BOSCH最新ESP 9.1系统,胎压监测装置、刹车辅助系统等,并采用高强度钢与超高强度钢之外,拥有同级独有的前后防撞钢梁。

 

       

      吉利帝豪上市后已经取得不错的成绩,而作为汽车之家权威推荐的“高品质国民家轿”,传祺GA3S 200T订单不断提升,大有后来者居上的势头。随着消费者对合资品牌盲从的消费时代渐行渐远,真正有实力的中国汽车正在用真功夫不断征服消费者的芳心。当然,比较是为了发现不足,更好的进步,我们希望未来的家轿市场,能有更多中国品牌车型驰骋在马路上。

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